През последните години много цветни настилки се появиха по пътищата в Китай. Тези настилки не само украсяват пътната настилка, но и служат за предупреждение на водачите, като по този начин гарантират безопасността на превозни средства и пешеходци. Понастоящем има четири основни вида цветни настилки както в страната, така и в чужбина: 1) цветни асфалтови смеси; 2) емулгирани цветни уплътнители за асфалтова суспензия; 3) цветни циментови фугиращи асфалтови смеси; и 4) цветни покрития против -плъзгане. В сравнение с първите три типа, цветните покрития против-хлъзгане предлагат превъзходни характеристики против-хлъзгане.
Тъй като цветните покрития против{0}}хлъзгане са лесни за нанасяне, предлагат се в голямо разнообразие от цветове, имат относително стабилна устойчивост на цветовете и са сравнително евтини, те се използват широко в застрашени от злополуки-зони, като автобусни ленти, магистрали, кабини за плащане на пътни такси, пътни наклони, кръстовища, кръгови кръстовища и автобусни спирки. Те осигуряват отлични предупреждения за безопасност и защита срещу -плъзгане и се очаква употребата им в инсталации с цветни настилки както в страната, така и в чужбина да се увеличи значително.
Цветната настилка против -плъзгане се използва широко в развитите страни като Европа. Обширните сравнителни данни показват, че приложението му не само помага за облекчаване на задръстванията, но също така е ефективно средство за предотвратяване и контрол на пътнотранспортни произшествия. Цветната настилка против -плъзгане използва различни цветове на пътя, за да насочва шофьорите да шофират в определени зони, като по този начин се избягва смесването на различни видове превозни средства. Той предупреждава водачите за опасни пътни участъци отпред и осигурява отлична ефективност против-приплъзване чрез повърхностен слой с високо-триене. Шофьорите могат да намалят скоростта си предварително, когато навлизат в тези участъци, а при спешни случаи могат да съкратят спирачния път с една-трета, като избягват сериозни пътнотранспортни произшествия.
